A 2023-as olasz nagydíj eredményei, legfontosabb események, mióta Max Verstappen Forma-1-es rekordokat dönthet Monzában

Egy másik Williams-es, Carlos Sainz a kockás zászlónál a 8. helyen ért célba, Isack Hadjar pedig a kilencedik helyen ért célba, ezzel megszerezve a Rushing Bulls-t. A 15. körben Verstappen vezetett, négy pillanattal Norris előtt, aki viszont fél tucattal vezetett Piastri előtt. Antonelli szembeszállt Tsunodával, aki végül a kilencedik helyen végzett. Carlos Sainz arról ismert, hogy a sikánban eltévedve tért vissza az új dallamhoz, és rossz irányba indult el.

Lando Norris rettegett a Red Coloured Bull csapdájától az Abu Dhabi kiadóval vívott összecsapás során. | sportfogadási tippek

A legújabb sportfogadási tippek ausztrál, aki csupán a negyedik egymást követő győzelmére törekedett, könnyedén előzte meg Albont, aki nagyjából három körrel az élre tért, de mivel hatalmas lehetőségek voltak Norris és Verstappen előtt, a legújabb befutó versenyző úgy tűnt, hogy kénytelen lesz megelőzni Albont, aki az első körben merészen megkerülte a sikánt, majd ügyesen uralta a versenytársakat az élről. Az újdonsült világbajnok hatalmas, fél tucatnyi hellyel előzte meg Norrist, bár szerencséje volt, hogy nem kerülte el a versenyt, miután Fernando Alonso felfüggesztési meghibásodást szenvedett a kör körül, három kör körül. Mögöttük Piastri és Hamilton először egymást fékezték ki Roggiától, majd egy jó körrel később összeütköztek. Utóbbi öt körrel a vége előtt a második helyen végzett, így Sainznak alig sikerült megelőznie Charles Leclerc-t a célvonalig tartó fékezetlen küzdelemben.

Hálózati állapot szerinti nyereség

• Azonban miután Piastri egy sima kivédéssel a negyvenötödik körben nyolc körrel a vége előtt megállította Norrist, miután egy kerekes hibával lemaradt, és mindössze öt másodperccel előzte meg csapattársát.
• Sainz, aki a pole státusz új versenyzőjévé vált, az utolsó köröktől kezdve szinte küzdött ferraris csapattársával, Charles Leclerc-rel, és végül sikerült dobogós helyezést elérnie.
• Az egy kikerüléssel megspórolt győzelmek után a két befutó McLaren, Oscar Piastri és Lando Norris előtt tudtál maradni, akik az új dobogós helyet szerezték meg.
• Perez ezután Ocont választotta a 25. körre, az új Alpine-t, amely látszólag egyetlen megállós stratégiával vásárolta meg.

A Ferrari versenyzője, Carlos Sainz mindössze 0,013 másodperccel lemaradva követte Maxim Verstappen mögött az Olasz Nagydíjon a pole pozíció megszerzését. „Még soha nem voltam ennyire éhes, hogy segítsek neked nyerni”; „folyamatosan követem minden célunkat”; „befejezetlen üzlet.” A feltételek nemcsak a rajongóknak, hanem az új Mercedes tervezőinek és szerelőinek is tartalmasak Brackleyben és Brixworthben. Az új gyártási kör azonban már folyamatban van, az AlphaTauri versenyzője, Yuki Tsunoda félrehúzódott, ahol láthatóan motorhiba volt. Tsunoda autója nehezen tud visszaállni, és úgy tűnik, hogy késleltetett rajtra számíthatunk. Sainz átveszi a vezetést, és a verseny elejéig tartja is – lenyűgöző eredmények arról, hogy a Ferrari le fogja győzni Verstappent. Russell nagy nyomást gyakorol Leclercre, mivel a Piastri jobban mozog, mint Albon a hatodik helyen.

Aztán jött a szöveg: „Segíts Lando idézetének, és utána te is harcolhatsz.” Piastri helyet foglalt a csapatnak, majd közelebb került a brithez. A srác Oliver Bearman előtt jelent meg, de a Haas versenyzője könnyedén megelőzte az új Reddish Bull versenyzőjét. Bortoleto és Alonso követték őket, Alonso átvette a vezetést a legújabb Sauberhez, amelynek lassabb a sebessége. Közvetlenül mögötte Russell az ötödik szettben fut, mielőtt a következő Hamilton következik, aki Gabriel Bortoleto, Alonso, Yuki Tsunoda és Kimi Antonelli között száguld a tökéletes DRS-módszerrel, így teljesen visszafutott a tizenötödik szettbe. Az új versenybírók Esteban Ocon és Stroll között incidenst állapítottak meg, ahol az új Haas versenyzője nagyszerű öt másodperces büntetést adott, amivel leszorította az új Aston Martint a pályáról.

Leclerc élvezi a friss Tifosi vezetését, aki Monzában diadalmaskodik Piastri előtt, és lehet, hogy Norris kihívást jelentő Ferrari-stratégiája kifizeti a hátrányát.

Leclerc nyeréséhez azonban elengedhetetlen volt a Ferrari azon döntése, hogy egy kitérő módszert alkalmazzon, mivel a gyorsabb McLaren-vezetők kétirányú utat követtek, mivel a melegebb időjárás és az új aszfalt a bal első felnik súrlódásához vezetett. Verstappen csak egy hatodik szettet zárt, csapattársa, Sergio Pérez pedig a nyolcadik helyen zárt. Ha úgy tetszik, vasárnap Verstappennek lehetősége volt lelassítani Norrist, aki éppen a második szettjük után gyorsította fel a pályát. Egy a kettőhöz előnyben voltak a versenytársakkal szemben félúton, de mivel mindkét pilóta jelentős sérülést szenvedett a megmaradt első gumiabroncsaiban, ezeket egy plusz napra kénytelenek voltak kihagyni, így a bejárat nyitva maradt a Ferrari ambiciózus kockázatának. Max Verstappen a nyitópozícióját nyereményre váltotta az Olasz Nagydíjon, domináns teljesítményt nyújtva Monzában.

Lewis Hamilton idegenben visszatért a sikerhez, hogy a Mercedes tulajdonosa legyen:

„Nagyon szeretném, ha az első versenyemen megcsinálnám az első algoritmus-lépésemet, de egy másikat is szem előtt fogok tartani” – mondta Colapinto. „Az új csata személyesen nehéz, mivel a mérők most egy kicsit elkoptak és fájnak, de sok szakértő van, amikor eldönti, hogy belevág-e. Amikor a következő kitérőt választottuk, a bal első kerekem elég erősen kopott volt. „Befolyásol, talán nem fogok feküdni, nagyon sokat befolyásol” – mondta Oscar Piastri a győzelem után, miután a saját és a McLaren kezei között csúszott meg. Piastri és csapattársa, Lando Norris is úgy döntöttek, hogy segítenek nekik néhány kiállással, mivel a kemény Pirelli abroncsok a vártnál jobban elkezdtek kopni, így a Ferrarinak az új „vagy-semmi” módszert kellett követnie.

Emilia-Romagna GP: Maximum Verstappen magabiztos győzelmet aratott, Lando Norris a McLaren-csoport házastársát, Oscar Piastrit is megszólaltatta a második helyen.

Leclerc eközben úgy vélte, hogy a résen belüli teljesítménye a végéhez közeledik, a legújabb Ferrari-pilóta Russell, Sainz és Alonso előtt feszített a boxutca. Russell azonban a boxutcában ugrott, hogy a szokásos gumijait friss, kemény abroncsokra cserélje, majd a tervezettnél rövidebb idővel később nagy száguldás következett be a boxutcából. Alonso is elkerülendő volt, ami további drámát váltott ki, amikor Aston Martinjának oldalfékrendszeréből tűz csapott ki, amikor kihajtott az új résen lévő sávból. Miután szombaton drámai élményben volt része, amikor autója megcsavarodott a kavicsokon, és még jobban megpördült a Q1 elején, az új Red Bull csapat ezután a parc ferme szabályai alá helyezte a japán pilóta RB21-esét. Ez arra ösztönözte azokat, akik még nem érkeztek meg, hogy ne látogassák meg az új boxutcákat, ahelyett, hogy elegendő időt töltenének – ami leginkább Verstappent vonta be, aki a boxutca előtt tért vissza a helyes útra, ahol Norris hihetetlen, húszas előnnyel indult a második helyen. De nem, a résfalról érkező hívás arra utasította az új címvédőt, hogy távozzon, lehetővé téve Norris számára, hogy visszatérjen, és ezt jogosan – és ellentmondásosan – meg is tette.